Below are the 20 most recent journal entries recorded in sniger's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]

Monday, June 4th, 2012
1:29 am	Что-то мой иммунитет уже не торт, разваливаюсь весь. Нога болит при длительных поездках, заставляя выходить раз в 200км. Глаза болят, фармацевт в аптеке сказала что простудное, дала капли. Сходил в баню. Мамка на даче затопила, я поехал её забирать и решить тоже помыться. Зашёл, подумал что слабовато натоплено и закидал котёл дровами до упора. Странно что маслом сверху ещё дрова не залил, для большей мощности. Пока разделся, то, сё…Захожу, начинаю мыться, открыл дверь в парилку и приахуел малость. Чуствую многовато мне, хотя раньше нормально было. Минут на 15 меня хватило. Вывалился в предбанник, на ногах херово стою. Через силу зашёл повторно, посидел ещё минут 10, веником пар погонял. Пошёл полежать. Старею, или отвык просто. За то пришла в голову идея. Приехать на дачу, хорошо попариться в бане, выспаться, и рвануть на дрэг. Ничего не есть до заезда. -3кг точно даст. И опять же волноваться не буду: сутки не жравши, в голове будут совсем другие мысли. (3 Comments |Comment on this)
Sunday, June 3rd, 2012
9:16 pm	Как я завалил старый мотор. Часть 1. В районе 14-15ого числа мне позвонил обладатель одной интересной DC5 с Барнаула, и сообщил что 19ого числа в Барнаул всё таки приедет опытный настройщик HKS F-CON - Кузнецов Пётр. Для меня это была реальная возможность поехать быстрее в дальнейшем, и я не мог её не использовать. Судите сами: есть мотор, который жрёт масло литрами, но всё ещё едет около 15ти секунд. Его не жалко убить, в случае если что-то пойдёт не так. Есть лежащий в шкафу без дела HKS F-Con, и есть сверх положительная репутация настройщика, по слухам отстроившего более 500 машин. И вот 17ого числа, в районе обеда, я нахожу возможность сорваться в Новосибирск за датчиками. В Новосибирске меня встретил новый хозяин нашумевшей желтой Интегры (о которой я расскажу позже) - Ренат. Он кстати тоже собирался ехать в Барнаул на настройку. ( Read more... ) (1 Comment |Comment on this)
Sunday, May 13th, 2012
12:20 am	Здесь обычно пишут цифру Альбина подарила на день рождения абсолютно ахуевший подарок. Mugen Twin Loop Выхлоп. Новый. Блять, это потрясающий человек, который не перестаёт меня удивлять. Она ведёт себя как ребёнок и одновременно является абсолютно независимым взрослым человеком, дарящим вот такие подарки. Кажись я на мебель попал, ей на днюху :) Ещё вчера приехали двери. Весьма ахуенные надо сказать. Сфотографирую и выложу в понедельник. Самое удивительное, когда двери приехали в Москву, звонил продавец, и сказал что они обошлись на 12 т.р дешевле. Я даже немного ахуел - это в России происходит. Огромный респект ребятам с Atomic-Shop'а. А самый ахуительный подарок, который я себе сделал, по прежнему на таможне :( Расчитываю получить его в этом месяце. Под катом кстати обещанные фотографии Hondы приемлемого качества.. ( Read more... ) Когда я закончу писать это строку, я налью стакан виски и ебану его залпом. Ваше здоровье, %username%! (16 Comments |Comment on this)
Saturday, May 12th, 2012
9:12 am	Восстанавливаем Soarer. Радиатор. Целых три месяца ехал радиатор на Soarer. Так я сэкономил 6 т.р., по сравнению с ценой на exist’е. Старый не бежал как ни странно, но и давления в нём тоже должного небыло. Как только печка стала дуть то горячим, то холодным воздухом на одной и той же выставленной температуре, мы машинку поставили. ( Read more... ) (2 Comments |Comment on this)
Thursday, May 10th, 2012
12:16 am	вопрос опытным дрэг-рэйсерам Вот заезд, где Soarer едет с Мерседесом CLK-320. А вот результаты: Машина Задержка Грязное время Чистое время Мерседес 001.184 018.050 16.866 Soarer 000.062 018.074 18.012 Глядя на видео, возникают три вопроса: 1. Почему Мерседес уезжает первым ? Разница в задержке - секунда, при этом Soarer стоит на месте. 2. Как Альбина могла показать самое лучшее время реакции за весь день ? Случайность? 3.Что сделать, чтобы бы таких вопросов больше не возникало? Дополнительная информация: Соарер ездил всего 3 раза. Все три раза тупо педаль в пол (по словам пилота). Остальные заезды время было 16.5 и 16.6. Отсечка производства уважаемого человека Dr.Barlog. Проверенная на других соревнованиях. На прошлой Кузнецкой Жаре вроде тоже была она. Ни в коем случае её качество под сомнение не ставлю. Помогите пожалуйста, мне стыдно что я не могу дать Альбинычу ответа на этот вопрос :) (4 Comments |Comment on this)
Wednesday, May 9th, 2012
3:50 pm	Открытие сезона. Дрэг. В рамках обучения по использованию педали газа, предложил Альбине съездить на дрэг по случаю «открытия сезона» в Новосибирске. Сам изначально ехать не хотел. Представлял себе отвратительную организацию и уровень местечковых покатушек. Ошибся. Все было не совсем так.. ( Read more... ) (5 Comments |Comment on this)
Friday, May 4th, 2012
11:47 pm	Знаете, мы вчера ездили в шашлычку с моим «наверное другом». И там было такое ахуительное мясо на кости, что это лучшее, что могло бы меня ждать по приходу домой. Мечта почти. Вот приходиш домой, неважно трезвый или бухой… А тут мясо на кости. «Антрекот», «Челогадж» или как его ещё называют. Не очень разбираюсь, пусть будет просто «мясо на кости». Вот так выглядит, правда сфотографированно двумя неделями ранее: А «наверное друг» - это когда человек вроде бы чужой, и вроде у нас разные интересы и абсолютно разные взгляды на жизнь. И вряд-ли мы друг-друга уважаем, как-бы не наоборот. Но именно этот человек выручал меня в сложных ситуациях, и это один из немногих, кому я точно приду на помощь, как-бы сложно мне это ни было. Я даже незнаю что мне ближе: его понты и относительная честность, или те, кого я называю друзьями без всяких «наверное». .. У вас есть такие друзья? Или это только у меня так жизнь сложилась.. (Comment on this)
Sunday, April 29th, 2012
1:32 pm	покраска stage 1 complete Больше всего нравится багажный отсек ( Осторожно, джепеги весом в мегабайт ) (13 Comments |Comment on this)
Thursday, April 19th, 2012
9:20 pm	интерьер Пользуясь случаем повторно отмыл сиденья. Так же решил поступить с задними фонарями. Они с Японии пришли пыльными и в багажнике катались уже пару месяцев. В отличии от моих, эти фонари были посвежее, и герметичные. Такими же и останутся :) ( Read more... ) (Comment on this)
8:41 pm	освежаем внешний вид На прошлой неделе свозил капот к тому, кто его обливал. Можно сказать по гарантии. Зачистить заново и покрыть нормальным лаком. Прошлый раз лак был временный, тестовый, и всего в два слоя. В этот раз перекрыли в 5 слоёв. Возможно, капот станет малость потяжелее. Взвешать до и после не догадался, да и незнаю чем это сделать. Надо хотя бы безмен купить. Вчера отдал Хонду в покраску. Сегодня звонил маляр. Рассказывал мне о том, что у меня очень ровный и целый кузов. Везде заводские швы. Толковый и вполне честный маляр кстати, да и ещё дал небольшую рассрочку. Вот я по инерции и решил убрать мелкие косяки с кузова. Надо заметить, что в отличии от кузова, лакокрасочное покрытие машины время не пощадило. Мелких косячков довольно много: ( Read more... ) (7 Comments |Comment on this)
Wednesday, April 18th, 2012
12:39 am	эксперимент с маслом Поскольку Хонда всё равно жрёт по литру масла за три дня, решил ради эксперимента залить какое-нибудь другое масло. Терять особо нечего, этот мотор всё равно скорее мёртв, а вот ценный опыт приобрести можно. Заехал в 15Д, произвёл беглый осмотр витрины, и самое крутое что оказалось в поле зрения – Castrol Edge Sport 10W60. Отношение к маслу строго негативное: • 100% подделка. • Агрессивный маркетинг, реклама • Плохое отношение к маслу с стороны Субаристов и Хондоводов Стоит 1790 рублей за 4 литра. (Мобил 5W40 – 1350, Honda Gold 5W40 – 3500) Эксперимент в том что замерить аппетит на принципиально другом масле, с другими характеристиками. Оценить изменения по датчикам давления и температуры: Какое у него давление и на какой температуре. Больше оно будет грется чем мобил, или наоборот меньше. С маслом вобще сложная ситуация. Верить некому. В новый мотор буду лить только масло купленное Японии. Жду нового мотора. Side-bar’ы так необходимые по регламенту до сих пор не нашёл (2 Comments |Comment on this)
Wednesday, April 11th, 2012
2:01 am	Цели Пришло время опредилться с целями, для которых готовлю машину. Задался целью ехать квоттер на Хонде быстрее 13,41 13.41 это лучшее время в РФ на Integra DC2 без валов, дросселей, и закиси. У неё были только пластиковые двери, задняя и пассажирская. Поправьте, если ошибаюсь. По Красном Кольцу пока с временами пока загадывать не буду. По идее, квоттер меньше чем за 13,5 уже обещает хорошие перспективы в классе. (Comment on this)
1:01 am	Объясните вселенский заговор? Вот сколько живу, до сих пор не понял: почему некоторые именитые производители неплохих товаров, не поставляют их на Российский рынок ? К примеру, у Motorolla есть неплохой и недорогой телефон DEFY. Но он не поставляется на Российский рынок, и год назад его нельзя было найти в России вообще. Сейчас возят в серую. Или у Bridgestone есть хорошая резина RE01 и RE01R ещё например. Пруфлинк. И эти шины тоже не поставляются на Российский рынок. Здесь продаются только RE001, и ещё выпустили модель RE002 (Пруфлинк). Это абсолютно разные шины. Да и у гражданской покрышки RE01, по заверению кольцевиков, сцепные свойства в разы выше. Примеров на самом деле много. Это лишь первое что пришло в голову, и с чем столкнулся. Кто-нибудь может объяснить почему ? (7 Comments |Comment on this)
Saturday, April 7th, 2012
11:03 pm	У меня что-то совсем не осталось вредных привычек. Может кофе начать пить хороший? Сижу ахуеваю. Сколько же можно обрушить на свою голову информации за один день.. Просто решил подтянуть матчасть по кольцевой езде, в частности по тормозам. И ещё.. Раньше читал с монитора. Потом с макбука, лёжа на диване. Там дисплей приятней. Сейчас поставил принтер поближе, сходил купил пару пачек бумаги. Читать и переваривать всё это буду неделю точно. (5 Comments |Comment on this)
Friday, April 6th, 2012
1:16 am	Купил двери seibon на выгодных условиях у Atomic'а, с небольшой рассрочкой платежа. Ехать будут не меньше стоек. Даже не берусь загадывать, к какому числу соберу машину. По регламенту обе двери нельзя. Только пассажирскую, или ставить болтовой каркас. Рассматриваю покупку каркаса, распечатал регламенты всех близжайших соревнований, изучаю. По вечерам читаю матчасть по подвеске, на ночь вместо "спокойной ночи" смотрю Vtec Club на Японском. Думаю пойти на фито-паро-бочку. (Comment on this)
1:07 am	про человеков-охранников и алкоголь В воскресенье наводил порядок на работе. Решил выкинуть всё бухло из шкафа, кроме виски. Удивился насколько равдодушно я понёс целый новогодний набор на помойку: несколько бутылок различного подаренного шампанского, пара пузырей водки, какой-то дешевый коньяк в микро-фляжке. Предложил охраннику здания. Не люблю его, это взаимно. Несмотря на это, в ответ на вопрос "бухло нннаадо? Всё равно выкидывать собираюсь." он маленько завис. Когда я уже хотел прервать тишину, он выдавил "Не, не надо. Выбрасывай. Оставь у двери, я выкину".. Я оставил. А завтра день рождения охранника на стоянке. Нормальный и вполне честный чувак лет 50ти, пожалуй самый вменяемый, из тех что видел за последнее несколько лет в этом месте. Дежурит смену в ночь до 9ти утра. Сидит в своей будке, тупит в ящик. Сегодня вечером поздоровался, расчитался за стоянку... и блять.. хочется поднять человеку настроение. Закусило прямо. Пошёл домой, взял холодного Asahi из холодинилька, добавил пару упаковок годной соломки к пиву, оделся и пошёл прогуляться по дождю до стоянки. Поздравил с днём рождения, отдал подарок. Увидел радость в глазах человека - ради этого стоило идти. Сделал это от чистого сердца, искренне. Не потому что вряд-ли буду пить бухло, которое попусту занимает место в холодильнике. К чему я это пишу? В каком-то смысле, этот алкаш (он сам так себя называет), с которым только здороваюсь, куда больше мне нравится, чем большая часть людей с которыми приходиться иметь дело на работе. Он хотя бы настоящий. (1 Comment |Comment on this)
Tuesday, April 3rd, 2012
10:41 pm	Подвеска 03. Стойки. Стойки выбирал между: Cusco Zero 3x Ohlins Spoon Купил Spoon Хотя Cusco конечно очень круто. Выносные резервуары, техническая поддержка по поводу настройки с их стороны. Пока слишком дорого. Spoon без доставки вышел 2800 и полтора месяца ожидания. (Comment on this)
Monday, April 2nd, 2012
1:02 am	Подставка под котэ ахуенно :) упёр у london'а.. (2 Comments |Comment on this)
Saturday, March 31st, 2012
3:37 pm	Подготовка к сезону. Подвеска (02). В поисках развальных рычагов подвески набрёл на каталог Hardrace и обнаружил что почти все рычаги и часть сайлентов можно заказать не только из более жесткой резины, но и на ШС. По началу даже обрадовался. Не тут-то было.. Отправил им заявку, в ответ пришло письмо – обращайтесь в atomic-sportcars, our official distributor in Russia. К атомикам отношусь хорошо, только вот по каким ценам они мне всё это предложат? Да и цен на cайте Hardrace нету, сравнить не с чем. Чуть позже пришёл ответ от атомика, с ценами в России. Полез на ebay. Hardrace Engine Mount Kit У стороннего продавца в США, с доставкой выходит 9500, Атомик же предлагает купить за 12800 с таким же сроком доставки. Полез на сайт spoon, раньше хотел взять подушки у них… эх, рублей 17 точно выйдет, может больше. Беру на ebay. Подушки двигателя куплены, но это не совсем подвеска. Рычагов с ШС на ebay нет, видимо спрос не очень высокий. Ладно, пока соберу всё на полиуретане и усиленных резинках. ( И начал собирать ) (Comment on this)
12:22 am	Подготовка к сезону. Подвеска. (01) В прошлое воскресенье заехал на ревизию подвески к Антохе. Ходил под машиной, фотографировал, пытался понять что к чему. Все резинки уставшие, пожёванные, некоторые в трещинах, но ничего не порвано и не болтается. На этом осмотр закончился. Дома ещё посмотрел фотографии, посмотрел схемы в каталогах запчастей. И пришёл к заключению что менять надо всё :) В тот же день заказал с ebay самый полный комплект полиуретановых сайлентблоков производство Prothane. Это примерно тоже самое что Energy Suspension. C доставкой вышло около 300$. Если верить отзывам, то качество должно быть выше наших аналогов. Но я машину строю ахуенную, и верю только зову своего сердца. Поэтому половина этого комплекта останется лежать в коробке на запас, и только малая часть уйдёт заткнуть дырки, если что-то забыл. В дальнейшем объясню почему. Также заказал полный комплект новых болтов и гаек в подвеску. Вышло не дешево. Однако последнее, чем бы я хотел заниматься – тратить время на откручивание чего-либо, сбивая пальцы или одевая огромную трубу на ключи. Не исключено что в подвеску за настройками понадобится залезть не один раз. Мелочи решают всё. (14 Comments |Comment on this)